بیل های مکانیکی دارای انواع گوناگون هستند که هر کدام دارای کاربری های خاص می باشند و در این مقاله ما به معرفی انواع بیل مکانیکی خواهیم پرداخت.
تاریخچه بیل مکانیکی:

اولین نمونه بیل  مکانیکی توسط ویلیام اسمیت اوتیس (William Smith Otis) در سال ۱۸۳۶ میلادی ساخته شد.

دستگاهی که او ساخت باعث تسهیل عملیات خاکبرداری به صورت چشم گیری شد.

از زمان اختراع اولین نمونه بیل مکانیکی تا امروز تغییرات چشم گیری در این دستگاه ایجاد شده است.
انواع بیل مکانیکی:

همان طور که قبلاً اشاره شد بیل های مکانیکی بر اساس شکل ظاهری و کاربردشان دارای انواع گوناگون می باشند که در ادامه به بررسی آنها می پردازیم.
۱-بکهولودر(backhoe loader):
ین ماشین ترکیبی از لودر و بیل مکانیکی می باشد.

لازم به ذکر است که خصوصیات این ماشین و موارد کاربردش قبلاً در مقاله آشنایی با لودر و موارد کاربرد آن ذکر شده است.

لذا برای آشنایی با این ماشین و موارد کاربرد آن به این مقاله مراجعه نمایید.
۲-بیل مکانیکی با جام معکوس:

در این نوع بیل مکانیکی، جام بیل به صورت وارونه نسبت به سطح زمین می باشد.

بیل جام معکوس برای حفاری ترانشه، خاکبرداری پی و در مواردی که فضای کار محدود است، مناسب می باشد.

برای حفاری آسان از بیل با جام پهن و برای حفاری در زمین های سخت از جام با عرض کم استفاده می شود.

اسامی رایج دیگر برای این نوع بیل عبارت اند از:

الف:کج بیل(back hoe)

ب:بیل پشت خم

ج:بیل کششی
در پشت بعضی از کج بیل ها برای حفظ تعادل در هنگام خاک برداری از یک وزنه تعادل(counter weight) استفاده می شود.

وزنه تعادل در کج بیل ها به سه حالت ذیل موجود می باشد:

الف:وزنه تعادل با قابلیت جدا شدن

ب:وزنه تعادل ثابت

ج:کج بیل فاقد وزنه تعادل می باشد و خود موتور نقش وزنه تعادل را بازی می کند.

معمولا  بیل های مکانیکی  با سایز کوچک و مینی بیل ها فاقد وزنه تعادل هستند.

در اکثر مواقع تنها بیل های مکانیکی سایز بزرگ نیاز به وزنه تعادل دارند.
-بیل های عنکبوتی یا قدم زن:

بیل های عنکبوتی یا قدم زن در سال ۱۹۶۶ توسط  Edwin Ernst Menzi وJoseph Kaiser به منظور کار در زمین های صخره ای ساخته شد.

برخلاف ویژگی های بی نظیر این نوع بیل ها استفاده گسترده از آنها در پروژه های عمرانی با شکست روبه رو گشت.
مهمترین دلایل این امر عبارت اند از:

الف:هزینه های بالای تولید این گونه بیل ها

ب:هزینه های بالای نگهداری

ج:سخت بودن رانندگی با این گونه بیل ها.

امروزه از این نوع بیل بیشتر در زمینهای صخره ای و کوهستانی استفاده می گردد.

همچنین این نوع بیل مکانیکی در میان عموم کمتر شناخته شده است.

معادل انگلیسی این نوع بیل ها spider excavator یا walking excavator می باشد.
۳-بیل مکانیکی با سیستم کابلی:

این ماشین عبارت است از یک اطاقک گردان که بر روی چرخ ها سوار می باشد و در انتهای جلوی آن بیل متصل شده است.

این بیل در دو نوع مکانیکی و هیدرولیکی موجود می باشد.
۴- دراگ لاین یا بیل کششی:

قسمت های تشکیل دهنده این بیل شامل موارد ذیل می باشد:

    اطاقک فرمان
    جرثقیل
    جام بیل کششی
    کابلهای لازم جهت کنترل قسمت های گوناگون

این بیل قادر به انجام فعایت های گوناگون در سطوح بسیار بالاتر وبسیار پایین تر از سطح اتکاء خود می باشد.

همچنین در انواع متفاوت زمینها مورد استفاده قرار می گیرد.

سایر موارد استفاده از این ماشین عبارت است از:

    انجام حفاریهای پایین تر از سطح
    کانال زنی
    لوله گزاری

خواندن این مطلب هم به شما توصیه میکنیم:  دروغ هایی در مورد نرم افزارهای کرک شده ی مهندسی عمران

از مهمترین مزایای این ماشین زمان کوتاه سیکل کاری آن می باشد.

در بسیاری از موارد عرض جام از ظرفیت آن مهمتر است،گستردگی جام از نظر(عرض و عمق) بیشتر می باشد.
-بیل های جام جلو:

معادل انگلیسی این ماشین shovel می باشد.

در شاول ها، موقعیت جام تقریبا مشابه با جام لودر ها به سمت آسمان می باشد.

شاول در مقایسه با لودر کارایی کمتری داشته امّا در عوض مزیت آن  این است که مانند لودر محدودیت ارتفاع ندارد.

این ماشین برای این که بار خود را تخلیه نمایند دریچه زیر جام آن  باز شده و بار آن تخلیه می شود.

کاربرد این بیل ها عبارت است از:

الف:حفاری زمین های سخت در سطح بالای ماشین

ب:بارگیری کامیون

ج:انتقال مصالح به قرضه عمودی

این ماشین در دو نوع چرخ زنجیری و چرخ لاستیکی موجود می باشد.

البته این ماشین ها معمولاً چرخ زنجیری بوده و سرعت آنها بسیار کم می باشد.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
بیل های مکانیکی باعث پیشرفت در ساخت و ساز و عملیات های حفاری و راهسازی شده است.

بیل هیدرولیکی (Hydraulic Excavator) که در فارسی بیشتر بیل مکانیکی نامیده می‌شود از جمله ماشین های سنگین عمرانی و مهندسی است که شامل بازوی مفصلی، باکت و کابین گردان در قسمت بالا و زنجیر و یا چرخ لاستیکی در زیر می‌باشد. این ماشین ارتقاء یافته بیل‌های بخار است.

از قابلیت‌های این ماشین می‌توان به نصب چکش (پیکور) یا ریپر که بسیار پرکاربرد است اشاره کرد. نصب چکش هیدرولیکی یا پنوماتیک به جای باکت بر روی این دستگاه، این امکان را فراهم می‌کند که سطوح و احجام سنگی یا بتونی را که بنا به دلایلی نمی‌توان با مواد منفجره و یا کمپرسور تخریب کرد، به‌وسیله مجموعه این دو وسیله (بیل و چکش) تخریب نمود.

لازم به ذکر است به دلیل حجم کم باکت و هزینه‌های بالای نگهداری، برای خاکهای نرم و با حجم زیاد، لودر وسیله اقتصادی تری است اما در بعضی مواقع برای کارهای شهری مناسب نیست.(به دلیل رانش ایجاد شده برای ساختمان های اطراف و جابجایی خود دستگاه که برای محیط های کوچک غیر ممکن است)، که این موضوع باعث برتری بیل مکانیکی می‌شود.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
بیل مکانیکی و هیدرولیکی

بیل در دو نوع مکانیکی و هیدرولیکی در صنعت ساختمان سازی و پروژه های عمرانی به کار گرفته می شود. بیل های مکانیکی و هیدرولیکی برای انواع گودبرداری با عمق مختلف و بر روی انواع خاک کاربرد دارند. این نوع از ماشین آلات عمرانی به تنهایی قادر به حفر گودال بر روی بسترهای سخت سنگی نمی باشند. حفاری زمین های صخره ای و سنگی توسط بیل با کمک سایر ابزار و ماشین آلات حفاری از قبیل چکش هیدرولیکی، ریپر، مواد منفجره و … امکان پذیر است. بیل علاوه بر حفر کانال و گودال، می تواند خاک و سنگ های حاصل از حفاری را بار وسایل نقلیه نماید. پیش از انجام عملیات حفاری توسط بیل، لازم است محدوده سایت مورد نظر از انواع موانع طبیعی و انسانی پاکسازی گردد.
اجزای تشکیل دهنده ساختمان بیل:
۱- جام
۲- تیرک اصلی
۳- بازوی جام
۴- شاسی یا بدنه
جام ها با عرض های مختلف از ۷۵ سانتی متر تا ۱۲۰ سانتی متر وجود دارند و اغلب بخش بالایی جام عریض تر از بخش پایین آن می باشد. این مورد از اصطکاک لبه جام کاسته و سبب تسریع عمل تخلیه می گردد.
انواع بیل:
بیل ها از چند جنبه مورد بررسی قرار گرفته و دسته بندی می شوند.
– دسته بندی بیل با توجه به نوع شاسی تعبیه شده در سیستم فنی ماشین:
۱- بیل های کامیونی
۲- بیل های چرخ لاستیکی
۳- بیل های چرخ زنجیری

۱-بیل های کامیونی:
بیل های کامیونی گران ترین نوع بیل هستند. کامیون آن سرعت حرکت بالایی دارد و قادر به انجام عملیات های ترکیبی (بلندکردن و جا به جایی خاک و …) می باشد. این نوع از بیل، نیاز به دو نفر (یک راننده و یک متصدی بیل) جهت کنترل ماشین و نظارت بر عملکرد آن دارد و از این نظر هزینه بر می باشد.
۲- بیل چرخ لاستیکی
بیل چرخ لاستیکی در عملیات های کوچک و پرتحرک مورد استفاده قرار می گیرد. این نوع بیل نسبت به نوع کامیونی ارزان تر و از بیل های چرخ لاستیکی گران تر است. حداکثر سرعت این ماشین در انواع جدید آن به ۴۰ کیلومتر بر ساعت می رسد.
- بیل چرخ زنجیری
بیل های چرخ زنجیری برای حرکت بر روی خاک های سست مناسبند. قادر به حرکت بر روی سطوح شیب دار می باشند و بسیار کند حرکت می کنند. بیل چرخ زنجیری قادر به حرکت در مسافت های طولانی و نقاط دور نیستند و جابه جایی آن ها توسط تریلی میسر می شود. قیمت این نوع بیل نسبت به سایر بیل های موجود در بازار ارزان تر است.
دسته بندی بیل برحسب نوع عملیات حفاری:
۱- بیل جام جلو
بیل جام جلو برای حفاری در سطوح بالایی خاک و انجام عملیات بارگیری کامیون طراحی شده است. بیل های جام جلو بسیار کند حرکت می کنند.
۲- بیل جام معکوس
از بیل های جام معکوس در حفاری سطوح پایین زمین استفاده می شود.

دسته بندی بیل ها بر حسب سیستم تولید کننده نیروی مورد نیاز ماشین:
۱- بیل مکانیکی یا کابلی
۲- بیل هیدرولیکی

مزایای استفاده از بیل هیدرولیکی در مقایسه با نوع مکانیکی:
– سرعت اجرای بالا
– عملکرد دقیق ماشین
– کنترل آسان و سیستم حرکتی ساده
– صرفه جویی در زمان عملیات

پیش از شروع عملیات حفاری رعایت چند نکته الزامی ست:
۱- اطلاع از وضعیت آب و هوایی و پیش بینی وضعیت جوی منطقه
۲- اطلاع از وضعیت زمین: بررسی نوع خاک، وجود سفره های زیرزمینی، شیب زمین و …
۳- بررسی امکانات موجود در کارگاه
۴- تعیین مدت زمان انجام عملیات حفاری
۵- پیش بینی موارد اضطراری در حین اجرای عملیات
۶- بررسی و تعیین راه های دسترسی به سایت
۷- بررسی خطوط لوله کشی زیرزمینی محدوده عملیات، به منظور پیشگیری از وقوع حوادث ناگوار و خسارات (جانی و مالی) احتمالی

برچسب ها